安檢設備因素
管制員與飛行員在工作過程中需要通信、導航、監視等設備提供幫助,其一旦發生故障就極有可能導致跑道侵人。同樣,由于設備干擾、骯空器故障、車輛故障以及管制員、飛行員對設備使用不當也都有可能造成跑道侵入。
安檢環境因素
運行環境影響包括臨時變更正在使用的跑道。塔臺各席位或塔臺與其他部門間缺乏溝通或溝通不暢;塔臺視線不清晰或被遮擋;場面布局不合理;機場地面標記牌、燈光和標志不全或不清晰、無線電通話被干擾等均有可能引起管制員、飛行員、車輛駕駛員的理解或判斷失誤,從而導致跑道侵入。
安檢設備現場使用
此外,多重入口與相似航班號也是導致跑道侵入的主要原因。其中,多重入口是指除跑道起始端和末端的進入、退出道口外,在跑道端不遠處修建一條或多條進出跑道的聯絡道,部分多跑道機場還存在一條或多條用于穿越跑道的聯絡道;當前航班量突飛猛漲,航班號的范圍卻未曾擴充,導致同一扇區、同一時間段內時常會出現兩個或多個相似航班號。此時若受通信環it、陸空通話、守聽狀態等因素影響,管制員誤發指令或機組誤聽指令,管制員未及時發現并予以糾正,則在地面保護區極易導致跑道侵入。
設備管理因素
雖然管理者不直接參與管制工作和航空器或車輛的運行操作,但管理不到位也可能引起跑道侵入,主要包括運行程序缺失或不完善,管制員、飛行員或車輛駕駛員超負荷工作;培訓不到位。安全意識薄弱;塔臺與機場場務部門缺乏跑道安全管理協調機制等。
推薦閱讀
廈門安檢 藏火種難過安檢關
廈門安檢器材,廈門安檢器材廠家
本月25日起虹橋站將對港粵方向列車進行二次安檢